Ang pag-aalala ay nagpakita sa unang kotse noong 2006 at, tila, isang maliit na oras ang lumipas, ngunit ang lahi ng evolutionary ng mga kotse na pangkalikasan ay sorpresa sa sinuman. Ngayon ang American car kumpanya Tesla ay pinakawalan ng isang ikatlong modelo ng isang popular na kotse, mga benta na kung saan ay ganap na magsisimula sa 2018.
Ang prototipo bersyon III ng kapaligiran friendly na kotse ay iniharap sa katapusan ng Marso 2016, na aroused ang interes ng publiko. Tesla ay pagpoposisyon sa sarili bilang isang ekolohiya kotse na may isang naka-istilong disenyo, habang ito garantiya ang driver at pasahero ng isang mataas na antas ng kaligtasan at kaginhawahan. Ang pangunahing bentahe ay ang napakalaking dynamics ng pag-aalala ng Amerikano, ang kadaliang mapakilos nito.
Ang pangunahing bentahe ng bagong modelo ay magiging isang abot-kayang presyo na nagsisimula sa 35 libong dolyar. Mula sa araw ng pagbubukas ng pre-benta, nagkaroon ng isang masa ng mga tao na gustong bumili ng isang bagong bagay, sa kabila ng katotohanan na malamang walang mga kilalang katangian o hitsura ng kotse. Sa isang maikling panahon, may mga kalahating milyong mga customer na handa nang bumili ng bagong modelo mula sa isang kumpanya ng American car.
Ang unang 30 kotse ay opisyal na iniharap sa kanilang mga may-ari noong Hulyo, ang isa pang 100 na mga sasakyan ay ibibigay sa kanilang mga bagong may-ari noong Agosto. Gayundin, ang mga Amerikano ay nagpahayag na sila ay magtataas ng rate ng produksyon at sa Disyembre ng taong ito ay maabot nila ang antas ng 20 libong yunit bawat buwan.
Ang opisyal na pagtatanghal ay naganap sa California noong Hulyo 28 ng taong ito. Sa panahon ng kaakit-akit na pagganap ay iniharap ang unang 50 mga kotse sa tapos na form. Ipinangako na ang modelong ito ay magiging lider ng benta sa merkado sa buong mundo sa 2018, salamat sa kaligtasan at abot-kayang presyo nito.
Dapat mo ring purihin ang mga inhinyero ng kumpanya, na makagawa ng isang kotse na ganap na nakakatugon sa nakasaad na prototype at sketches.
Panlabas
Ang Tesla 3 2018 ay isang five-door sedan, na ang mga sukat ay katulad ng Mercedes C-class.
Mga Dimensyon:
- lapad - 1850 mm;
- haba - 4695 mm;
- taas - 1443 mm;
- wheelbase - 2875 mm;
- timbang - 1607 kilo;
- dami ng puno ng kahoy - 425 liters.
Gayundin nagkakahalaga ng noting ay ang katunayan na ang mga bagong produkto ay isa sa mga pinaka-streamline na mga kotse sa mundo, dahil ang i-drag koepisyent ay lamang 0.23.
Ang bagong sedan ay katulad sa hitsura ng nakaraang modelo, ngunit may sarili nitong natatanging mga tampok:
- bagong optika;
- salamin panoramic bubong;
- walang ihawan.
Sa paghahambing sa hinalinhan nito, ang kotse ay mas mababa sa laki, ngunit dahil sa mas mababang timbang nito at mas mahusay na aerodynamics, ang kumpanya ay nakamit ang mahabang buhay ng baterya, at ang presyo ng kotse ay mas mababa kaysa sa nakaraang bersyon.
Ang kotse ay pinalamutian ng orihinal na 18-inch wheels, ngunit maaari kang gumastos ng isang maliit na pera at ilagay sa sedan 19-inch, betraying sa kanya mas dynamic na hitsura at kagandahan. Ang dalawang puno ay nagbibigay ng kabuuan sa may-ari nito ng isang maliit na dami ng 425 litro.
Panloob
Ang panlabas na nilalaman ng kotse lends mismo sa tapat na talakayan, bilang approached ang mga developer ay hindi karaniwan. Ang kakaibang uri ay ang interior ng sedan ay hindi naglalaman ng isang dashboard, at ang front console ay walang laman. Sa halip na kilometrahe at iba pang mga aparato na pamilyar sa mga driver, mayroon lamang isang 15-inch touchscreen, na matatagpuan sa front center console at inaasahang papunta sa windshield.
Ang kagawaran ay walang isang solong key, dahil ang lahat ng mga susi at knobs ay sensitibo sa touch, at maaari mong buksan ang Tesla 3 gamit ang isang telepono o isang key na mukhang isang credit card.
Kahit na mas kawili-wiling disenyo solusyon ay ang bagong manibela ng kotse, na kung saan ay hindi naglalaman ng multifunction keys, ngunit may lamang dalawang joysticks.
Ang minimalism sa loob ng kotse ay hindi nakakaapekto sa ginhawa ng drayber at ng kanyang mga pasahero. Ang test drive ng sedan ay nagpatunay na ang anumang paglalakbay ay magdudulot lamang ng kaginhawahan sa mga pasahero nito, yamang makikita mo ang lahat ng kailangan mo, at ang kotse ay may dalawang puwang para sa wireless na pagsingil ng isang smartphone.
Ang tuned na bersyon ay hindi, gayunpaman, hindi ito nakakaapekto sa mga pagkakaiba-iba ng cabin. Ang may-ari ay maaaring pumili ng scheme ng kulay ng kotse ranging mula sa puting katad at mahogany at nagtatapos sa isang madilim na lilim.
Mga teknikal na parameter
Tesla lalo na ang mga posisyon mismo bilang isang de-kuryenteng sasakyan ng hinaharap na lutasin ang problema ng polusyon ng ozone ball ng planeta. Ang pangunahing gawain ay upang magbigay ng maximum na kaginhawaan sa mga may-ari nito, habang nagsasagawa ng isang kumpletong pagtanggi ng gasolina at diesel powertrains. Ang dynamics at kaginhawahan ng kotse ay dapat magbigay ng driver at pasahero sa lahat ng bagay upang maiwasan ang pakiramdam ng isang kakulangan ng isang panloob na engine ng combustion.
Sa una, ang mga rear-wheel drive na bersyon ng kotse na may 1 baterya at motor na de koryente ay ipagbibili, at mamaya ang lahat ng mga modelo ng all-wheel drive na may dalawang motors at isang baterya na may kapasidad na 66 kW / h ang gagawin.
Pangunahing teknikal na katangian:
- Ang overclocking mula 0 hanggang 100 ay medyo higit sa 5 segundo;
- ang reserbang kapangyarihan mula sa 350 hanggang 480 kilometro (ang all-wheel drive model ay makakapag-drive ng higit sa 500 km);
- ang pinakamahusay na aerodynamic koepisyent sa mundo - 0.23;
- maximum na bilis - 210 km / h;
- mabilis na singilin - 80% ng singil ay na-type para sa kalahating oras, singilin mula sa mains - 6 na oras para sa 100% na singil.
Ang Tesla 3 2018 ay nilagyan ng autopilot, ngunit sa pangunahing configuration ang pag-andar nito ay limitado at binubuo lamang sa posibilidad ng kilusan kasama ang isang lane. Upang maisagawa ang mga maneuver (pag-abot, itinayong muli mula sa isang hilera patungo sa isa pa) ay mangangailangan ng interbensyon ng driver. Gayunpaman, maaari kang bumili ng isang mas mahal na bersyon, at, nang naaayon, ang pag-andar ng autopilot ay maaaring makabuluhang mapalawak.
Kaligtasan
Sinabi ng Ilon Musk na ang bagong modelo ng kotse mula sa tagagawa ng Amerikano ay magiging isa sa mga pinakaligtas na sasakyan. Naglalaman ang salon ng 6 airbags, gayundin ang modernong e-stuffing na pumipigil sa posibilidad ng banggaan.
Ang mga pagsusuri sa pag-crash ay hindi pa magagamit, kaya walang opisyal na pagkumpirma ng mga salita ng tagalikha, na nangangahulugang maaari lamang tayong umasa sa kanyang katapatan at maghintay para sa pag-aalala upang makatanggap ng isang sertipiko na nagpapatunay sa katapatan ng Mask sa mga tuwirang pahayag nito.
Mahalaga ba ang overpaying at kung ano ang maaari kong makuha para dito?
Ang presyo para sa mga pangunahing bersyon ng kotse ay 35 thousand dollars, ngunit ang buong set ay nagkakahalaga ng higit pa at nagkakahalaga ng 50,000. Ano ang maaaring makuha sa pamamagitan ng pagbili ng kumpletong hanay?
Mga natanggap na karagdagan kapag binili ang maximum na bersyon:
- mas malawak na baterya;
- apat na wheel drive;
- katad na panloob;
- panoramic glass roof na hindi nagpapadala ng ultraviolet rays;
- electric adjustable steering wheel at front row seat;
- autopilot na may mahusay na pag-andar;
- modernong audio system;
- 19-inch wheels sa mga low profile na gulong;
- hindi pinuno ang kontrol ng sistema ng sasakyan (sa hinaharap).
Ang tanging problema na nanggagaling ay ang mabagal na produksyon ng kotse. Sa una, ang mga kasalukuyang may-ari ng dalawang naunang bersyon, pati na rin ang mga nasa linya ng pre-sale, ay makakabili nito. Sa mga dealership ng kotse ay darating lamang pagkatapos matugunan ang mga pangangailangan ng lahat ng umiiral na mga customer. Hindi alam kung mangyayari ito.
