Ang kotse ay kabilang sa klase ng isang SUV at napakapopular sa Russia, Europe at America. Sa kauna-unahang jeep ng Hapon sa linya noong 2000, at nang sumunod na taon nagpakita ang kumpanya ng isang compact na bersyon ng crossover. Ang platform ng kotse ay FF-S, katulad ng Primera at Almera.
Noong 2007, ang pag-aalala ng mga Hapon ay nagpakita ng ikalawang henerasyon ng crossover, at pagkatapos ng 6 na taon - ang pangatlo. Sa katapusan ng 2014, ang Nissan X-Trail ay nagsimulang tipunin at ginawa sa Russia, dahil dito ito ay palaging napakahusay. Ngayon sinabi ng kumpanya na inihanda nito ang susunod na bersyon ng branded SUV.
Panlabas
Sa labas, ang kotse ay hindi nagbago magkano, ngunit agad na sinaktan ng na-update na sports bumper na may nakausli ang mas mababang mga labi at hugis-parihaba na fog. Ang gitnang bahagi ay nakatanggap ng na-update na ihawan na may tradisyonal na nameplate ng pag-aalala, na may hugis ng V. Kaagad sa ibaba ng maling ihawan ay may isang maliit, halos hindi mahahalata na paggamit ng hangin. Ang pangunahing optika ay nakatanggap ng makitid na mga headlight na may mga lente at angular na ilaw na tumatakbo.Ang hood ng kotse ay nakuha ng isang mahusay na kiling hugis, at ang mga linya ng panlililak ay nagdadagdag ng bilis sa kotse.
Ang bubong ng kotse ay may mga daang-bakal na bubong at naging halos ganap na flat, bahagyang kiling lamang sa hulihan ng SUV. Ang mga struts sa harap ay matatagpuan sa isang matinding anggulo. Ang linya ng mga bintana ay matatagpuan masyadong mataas, ngunit ito ay walang epekto sa anggulo sa pagtingin. Ang mga front side window ay malaki at dahan-dahan na patulis patungo sa crossover stern. Mula sa ilalim ng pinto ng kotse ay nagkaroon ng malalim na mga linya ng panlililak, ang mga threshold ay nilagyan ng mga insert ng chrome. Sa ilalim ng malaki at namamaga ang mga arko ng gulong ay matatagpuan ang mga 19-inch wheels.
Sa likod ng bagong bagay ay nakatanggap ng isang na-update na five-pointed LED headlamp. Ang tailgate ay malaki at snaps sa muscular rear bumper. Ang mga light reflector ay isinama sa ilalim ng bumper, at ang isang spoiler na matatagpuan sa itaas ng salamin ng tailgate ay may built-in na karagdagang light brake.
Panloob na sample ng 2018
Ang panloob na hitsura ng kotse ay nakatanggap ng isang rich finish, isang malaking halaga ng malambot na plastic, mamahaling tela at natural na katad. Kaagad, ang 3-spoke multi-function steering wheel ng orihinal na form na may eleganteng pahalang na paghiwa sa ibaba ay hindi mananatiling hindi mahahalata.
Ang panel ng instrumento ay nakatanggap ng isang pinahabang hugis, mga instrumentong pang-analog na analog at isang computer na nasa board sa pagitan, pati na rin ang isang espesyal na takip na nagtatago nito nang maayos. Ang 7-inch touchscreen display ng multimedia complex ay matatagpuan sa center console, sa itaas nito ay ang mga deflectors ng hangin ng sistema ng klima, at sa ibaba nito ang mga control key.
Ang front row ng mga upuan ay may na-update na komportableng hugis na may binibigkas na lateral support at mga espesyal na backrests ng komportableng suporta sa panlikod. Dahil sa malaking bilang ng mga pagsasaayos ng upuan, ang driver ay maaaring pumili ng pinakamainam na posisyon upang kahit na ang pinakamahabang paglalakbay ay hindi mahirap at nakakapagod.
Ang mga developer ay maingat na naisip ang organisasyon ng upuan ng driver, ang lahat ng kinakailangang mga pindutan, mga pindutan at switch ay matatagpuan sa isang maginhawang distansya mula sa kanya. Ang likod na hanay ng mga upuan ay nakakuha ng mas maraming puwang sa pamamagitan ng pagtaas ng laki ng kotse at ng wheelbase. Dahil sa pagbabago sa sukat ng kotse upang umupo sa likod ay mas komportable at komportable na ngayon, ang iyong mga tuhod ay hindi magpapahinga laban sa mga upuan sa harap.
Mga teknikal na parameter at kakayahan
Tulad ng nabanggit mas maaga, ang mga sukat ng kotse ay bahagyang nagbago at huminto sa mga sumusunod na elevation:
- haba - 4.64 m;
- lapad - 1.82 m;
- taas - 1.71 m;
- wheelbase - 2.7 m;
- clearance - 0.21 m.
Ang dami ng trunk ng bagong 2018 Nissan X-Trail - 550 litro, ngunit kung lubusan mong tiklop ang likod na hanay ng mga upuan, ang kapaki-pakinabang na dami ng bagahe ay tataas hanggang 2000 litro.
Nag-aalok ang kumpanya ng isang pagpipilian ng tatlong mga pagpipilian sa engine: 2 gasolina at isang diesel. Ang dalawang-litro na gasolina engine ay may kakayahan na 144 horses at hindi sapat na malakas, dahil ito ay tumatagal ng higit sa 11 segundo upang mapabilis sa isang daang. Ang maximum na bilis ay 180 km / h na may fuel consumption ng 7.5 liters. Ang 2.5-litro na turbocharged engine ay bahagyang mas malakas, bilang 233 lakas-kabayo ay nakatago sa ilalim ng takip ng makina. Diesel - 1.6 liters, ang natitirang mga katangian ay tumigil sa parehong antas tulad ng sa atmospheric gasolina engine, ngunit ang pagkonsumo ng gasolina ay 5.3 liters bawat daang kilometro ng pinagsamang path ng ikot.
Transmission - CVT at 6-speed manual. Ang pangunahing bersyon ng kotse ay front-wheel drive, ang apat na wheel drive ay magagamit lamang bilang isang pagpipilian.
Pagsisimula ng mga benta at gastos sa Russia
Sa North America, ang kotse ay nawala na sa pagbebenta, ang halaga nito ay halos pareho ng nakaraang bersyon. Sa teritoryo ng Russian Federation ang kotse ay lilitaw sa Enero 2018.Ang presyo ng pangunahing bersyon ay 1.4 milyon na rubles, ang average ay tungkol sa 1.6 milyon. Para sa pinakamataas na bersyon sa pinakamataas na pagsasaayos ay kailangang magbayad ng halos dalawang milyong rubles.
