Ang hatchback, na ilalabas sa 2018, ay ipinakita sa Germany sa auto show sa katapusan ng 2016. Ang na-update na kotse ay interesado sa hinihingi ng publiko na may panlabas, panloob na trim, pati na rin ang malawak na mga pagpipilian sa pag-personalize. Bilang karagdagan, ang bagong henerasyon ng mga bantog na auto ay may modernong mga de-koryenteng kagamitan, isang malaking seleksyon ng mga makina at naka-istilong mga solusyon sa disenyo.
Ang kotse ay na-produce mula noong 1976, ngunit ito ay hindi nagiging mas popular. Sa buong kasaysayan, mahigit sa 18 milyong sasakyan ang naibenta, ngunit noong nakaraang taon isa pang 314 libong tao ang naging mga may-ari ng subcompact na kotse na ito, at ito ay nasa Europa lamang.
Sa ngayon, ito ay ginawa sa 9 na bansa sa mundo, at ang bagong bersyon ng 2018 sa Europa ay matatagpuan na sa mga salon ng mga opisyal na dealers. Mga pagkakaiba-iba ng katawan na inaalok ng mas maagang pag-aalala:
- sedan;
- 3-oh at 5-door hatchbacks;
- mapapalitan;
- ang van.
Ang kotse ay may isang bilang ng mga makabuluhang pakinabang, na kung saan siya at pag-ibig, ang mga ito ay kasama ang:
- mataas na antas ng ginhawa at kaligtasan;
- mahusay na kadaliang mapakilos at paghawak;
- kakayahang kumita;
- magandang dynamics.
Ang nakaraang henerasyon ng kotse ay lumitaw sa 2008, at ngayon ang Amerikanong kumpanya ay nagpasya na palabasin ang ikapitong henerasyon ng mga kilalang modelo.
Panlabas
Ang mga pagbabago sa disenyo sa hitsura ng kotse ay naglalayong gawing mas batang kabataan ang kotse, na nagbibigay sa isang sporty na hitsura. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang mga pangunahing optika ay naging mas makitid, habang may isang kumplikadong hugis.
Ang ihawan ay naging halos hugis-itlog, at ang malawak na pahalang na mga guhit ay nagdaragdag lamang dito ng isang hawakan ng estilo ng palakasan. Ang talukbong ay nagbago ang anggulo ng sandal, bahagyang pagtaas nito, habang nakakakuha ng mataas na linya ng vyshtampovochnye. Ang front bumper ay nilagyan ng malaking central air intake, at ang mga ilaw ng fog ay matatagpuan sa mga panig nito.
Mula sa gilid, ang kotse ay mukhang masyadong dynamic at sporty, ito ay nakamit dahil sa mga aerodynamic katangian ng bagong produkto, na nakuha salamat sa isang maayos na paglipat mula sa harap ng kotse sa kanyang istrikto. Ang profile ng mga kagawaran ay nilagyan ng orihinal na buto-buto, isang espesyal na linya ng mga bintana, na mabilis na rises mula sa harap bintana sa hulihan bintana. Ang mga pabilog na hugis ng arko ng gulong ay bahagyang lumalaki at ipinapalagay ang pag-install ng mga disk na hindi hihigit sa 18 pulgada.
Ang likod na bahagi ay agad na nagiging kapansin-pansin dahil sa malaking pinagsamang mga headlight na may LED na teknolohiya. Gayundin ang malalaking bumper subcompact ay may isang hagdan na hugis, at sa mga gilid ay may mga niches para sa reflectors. Sa itaas ng bintana sa likuran ang isang maliit na spoiler ay na-install na kung saan ang isang karagdagang ilaw ng preno ay naka-install.
Panloob
Ang sasakyan ay nakatanggap ng maraming mahahalagang pagbabago na hinawakan ang bawat aspeto at pananalig sa loob ng kotse. Una sa lahat, ito ay isang matalim na pagbabago sa front panel, na may isang maliit na bilang ng mga pindutan at key. Ang kotse ay may malaking touch screen multifunctional complex, na naka-install sa tuktok ng console center, at hindi isinama sa mga ito, tulad ng karaniwan para sa marami. Kaagad sa ibaba ng screen ay matatagpuan ang ihawan ng deflector ng sistema ng klima, na may hugis ng isang trapezoid.
Ang three-spoke steering wheel ay may multifunctional purpose dahil sa malaking bilang ng mga key at switch na matatagpuan dito. Ang panel ng instrumento ay may malaking screen na on-board computer.
Ang mga sumusunod na materyales ay ginamit para sa dekorasyon:
- mahal na tela;
- malambot na plastik;
- chrome bilang edging at trim.
Dahil sa mamahaling materyales ng panloob na dekorasyon, nakamit ang isang mataas na antas ng wear resistance. Pagwawasto ng mga nakaraang pagkakamali at pagkukulang, ang kumpanya ay maingat na nagtrabaho sa soundproofing ng kotse at nagdagdag ng mga espesyal na materyales upang mapabuti ito.
Ang bagong bagay o karanasan ay tumataas ang laki, na pinapayagan ang compact na kotse upang makamit ang isang pagpapabuti sa antas ng kaginhawaan, pati na rin upang madagdagan ang kapasidad ng na-update na bersyon ng ikapitong henerasyon.
Parameter at sukat:
- haba - 4040 mm (+90 mm kumpara sa nakaraang henerasyon);
- lapad - 1730 mm (+120 mm);
- taas - 1500 mm (+62 mm);
- wheelbase - 2494 mm (+4 mm);
- clearance - 160 mm.
Mga teknikal na pagtutukoy
Ang Bersyon 2018 ay gagawin lamang sa dalawang estilo ng katawan: 3-oh at 5-door hatchbacks at sedans. Ang mga engine na nilagyan ng Ford Fiesta 2018 at ang kanilang mga parameter:
- Turbocharged one-liter petrol power units na may kapangyarihan na 100, 125 at 140 horsepower;
- V = 1.1 liters, kapangyarihan - 70 at 85 hp;
- isa at kalahating litro ng diesel engine na may lakas na 85 hp;
- turbocharged diesel na may dami ng 1.5 liters sa isang kapangyarihan ng 120 "kabayo."
Transmission na ginamit sa front-wheel drive compact na kotse:
- 6-step na mekanika at awtomatiko;
- Power Shift robot.
Presyo at pagsisimula ng mga benta
Ang bagong 2018 Ford Fiesta ay magagamit sa mga customer sa 4 na mga pagkakaiba-iba:
- Titan - pangunahing bersyon;
- Vignale - mga kotse na may pinahusay na interior;
- ST-Line - direksyon ng sports na may mas makapangyarihang engine;
- Mas kaunti pa ang clearance ng aktwal na lupa.
Ang mga benta ng kotse sa Europa ay inilunsad na, ang halaga ng batayang configuration ay nagkakahalaga ng 14 na dolyar na dolyar. Sa teritoryo ng Russian Federation, ang kotse ay inaasahan mula sa simula ng 2018, ang eksaktong gastos ay hindi pa rin kilala.Hindi rin alam kung aling mga bersyon ang magagamit sa domestic market.
